Porsche panamera turbo первое знакомство

Тест-драйв Porsche Panamera Turbo - Колеса.ру

Тест-драйв: Porsche Panamera S E-Hybrid. Большой спортивный Porsche теперь может обойтись без бензина. Porsche Panamera Sport Turismo. КМ/Ч – максимальная скорость Panamera в версии Turbo нащается 2,9- литровой V-образной 20 38/ ПЕРВОЕ ЗНАКОМСТВО Porsche Panamera. Первое знакомство с новой четырехдверной моделью Porsche мы свели этим летом в Баварии, когда мой коллега Николай Свистун.

Впрочем, Panamera в роли машины с водителем — странное решение. Тут непременно нужно рулить самому, ведь после форсирования поворотов на протяжении км сзади потихоньку начинает укачивать, несмотря ни на какие активные мягко-жесткие подвески, почти не допускающие колебаний.

Про электронных помощников Мне больше всего понравился тепловизор. Но все же, ввиду немалой стоимости и высокой сложности исполнения, встречаются системы ночного видения пока нечасто.

Porsche Panamera Turbo S – первое знакомство

И все еще производят впечатление. Мы, скажем, регулярно видели на экране подсвеченных коров, пасущихся на лугах в вечерней полутьме. К слову, адаптивный дальний свет, который сам регулирует пучки на ночной дороге при приближении встречных машин, — прекрасен.

С ним просто забываешь о ручке управления фарами и сосредотачиваешься на дороге. Ну и, конечно, приятно осознавать, что на Панамере с прибором ночного видения вы никогда не повторите печальную судьбу героев голливудских фильмов ужасов. Если на дороге стоит девочка, а ваш тепловизор ее не подсвечивает, она точно неживая. Сбивать не надо вдруг тепловизор дал сбой? Сомневаюсь, что в Porsche никто никогда не ездил на современном Е-классе, или они решили сэкономить.

Тут, к примеру, нет нарядной подсветки салона с кучей разноцветных светодиодов по периметру. Прошло около 2 лет с того момента, как Porsche произвел настоящий фурор в нише роскошных спорткаров, выкатив 4-дверный Panamerа.

Обзор на Panamera 4S с Павлом Блюденовым - тест крутого PORSCHE с V6 2.9 BiTurbo, 440 сил!)

И вот очередная, она же — топовая, версия Turbo S. А м с места — за 21,6.

Porsche Panamera Turbo S – первое знакомство - TopGear Russia

При таких динамических данных однюдь нелишне и тормозить достойно. Одна из немногих доп. Как не вспомнить тонкое наблюдение наших английских коллег насчет того, что нынешний толстосум, потребитель суперкаров, в массе просто "чайник".

Он не желает трудиться за рулем и бороться с автомобилем, и рисковать своей драгоценной задницей — подай ему комфорт лакшери-лимузина, предсказуемость, покладистость и мощь суперкара в одном флаконе. Полноценный четырехместник почти со всеми мыслимыми "пирогами". И на подвеске, где 4 пневмоэлемента в зависимости от выбранного режима меняют объем с 2,2 до 1,1 л, за счет чего ты получаешь все варианты хода.

От мягчайшего лимузинного до спортивно-трекового. Конечно, на нем бы на трек Но и автобан парой реально нелимитированных по скорости отрезков в южную часть Баварии, на горные извилистые дорожки вокруг Тегернзее тоже пойдет. А еще несколько секунд, и — ! Дальше, честно, было страшновато — дожди, дорога мокрая А так, рывок с 80 допо официальным данным, за 2,6 с, а со до — за 9,